TCG 2020

TCG 2020

TCG 2020

Газовый двигатель 1200-2000 кВт при скорости вращения 1500 об./мин. (50Гц)

Современные 12-ти, 16-ти и 20-ти цилиндровые V-образные двигатели. Турбонаддув и двухступенчатое смешанное охлаждение. Технология 4-х клапанной индивидуальной головки для каждого цилиндра. Центрально-расположенные свечи зажигания с интенсивным охлаждением гнезда свечи. Микропроцессорная, высоковольтная система зажигания. Одна катушка зажигания на каждый цилиндр. Электронная система управления и контроля работы агрегата TEM. Содержание вредных веществ в ОГ регулируется изменением температуры в камере сгорания.

Тип двигателя TCG 2020 V12 TCG 2020 V16 TCG 2020 V20
Электрическая мощность (кВт) 1200 1560 2000
Тепловая мощность (кВт) 1196 1586 1985
Скорость вращения (Об/мин) 1500 1500 1500
Напряжение (кВ) 0,4 или 6,3/10,5 0,4 или 6,3/10,5 0,4 или 6,3/10,5
Средний расход масла при полной нагрузке (г/кВтч) 0,2 0,2 0,2
Давление топливного газа (мбар) 20-200 20-200 20-200
Система пуска электростартерная
Габаритные размеры агрегата
Длина (мм) 5500 6300 7300
Ширина (мм) 1800 1800 1800
Высота (мм) 2500 2500 2500
Сухой вес (кг) 10400 13800 17300
Периодичность ТО по результатам анализа масла, примерно через каждые 2000 мото/часов
Ресурс до кап. ремонта (мото/часов) 64 000    
Полный ресурс (мото/часов) не менее 240 000
Топливо: природный газ, метановое число не ниже 80
Электрический КПД (%) 43,7 43,3 43,7
Общий КПД (%) 87,2 87,3 87,0
Температура выхлопных газов (°С) 414 423 424
Расход топлива при низшей теплоте сгорания газа равной 10 кВтч/м3 (нм3/час) 275,0 360,3 458,3
Топливо: очистной, свалочный и биогаз
Электрический КПД (%) 42,0 41,7 42,0
Общий КПД (%) 85,9 85,9 85,9
Температура выхлопных газов (°С) 443 447 445
Расход топлива при низшей теплоте сгорания газа равной 10 кВтч/м3 (нм3/час) 285,8 374,5 476,2

Ваши выгоды

  • Сочетание приемлемых инвестиций и невысоких эксплуатационных расходов.
  • Малое потребление энергии посредством максимального коэффициента использования энергоресурсов.
  • Длительные межсервисные интервалы и удобство обслуживания.
  • Эффективное преобразование энергии с высоким КПД.
  • Смешанная двухфазная система охлаждения дает возможность получения максимальной мощности также и с газами с невысоким метановым числом.
  • Надежная система управления и контроля с высоким уровнем безопасности обеспечивает оптимальное сгорание и максимальную защиту двигателя.
  • Все регулировочные, сервисные, управленческие и контрольные функции просты и удобны в обслуживании.