+ 7(495) 984-42-45
TCG 2032
Газовый двигатель 3333-4300 кВт при скорости вращения 1000 об./мин. (50Гц)
Современные 8-ми, 12-ти и 16-ти цилиндровые V-образные двигатели. Турбонаддув и двухступенчатое смешанное охлаждение. Технология 4-х клапанной индивидуальной головки для каждого цилиндра. Центрально-расположенные свечи зажигания с интенсивным охлаждением гнезда свечи. Микропроцессорная, высоковольтная система зажигания. Одна катушка зажигания на каждый цилиндр. Электронная система управления и контроля работы агрегата TEM. Содержание вредных веществ в ОГ регулируется изменением температуры в камере сгорания.
| Тип двигателя | TCG 2032 V12 | TCG 2032 V16 |
| Электрическая мощность (кВт) | 3333 | 4300 |
| Тепловая мощность (кВт) | 3338 | 4322 |
| Скорость вращения (Об/мин) | 1000 | 1000 |
| Напряжение (кВ) | 6,3 или 10,5 | 6,3 или 10,5 |
| Средний расход масла при полной нагрузке (г/кВтч) | 0,3 | 0,3 |
| Давление топливного газа (мбар) | 50-300 | 50-300 |
| Система пуска | пневмостартерная | |
| Габаритные размеры агрегата | ||
| Длина (мм) | 7800 | 8900 |
| Ширина (мм) | 2700 | 2750 |
| Высота (мм) | 3700 | 3800 |
| Сухой вес (кг) | 44500 | 49000 |
| Эксплуатационные характеристики | ||
| Периодичность ТО | по результатам анализа масла, примерно через каждые 4000 мото/часов | |
| Ресурс до кап. ремонта (мото/часов) | 64 000 | |
| Полный ресурс (мото/часов) | не менее 240 000 | |
| Топливо: природный газ, метановое число не ниже 70 | ||
| Электрический КПД (%) | 43,5 | 43,5 |
| Общий КПД (%) | 87,1 | 87,2 |
| Температура выхлопных газов (°С) | 440 | 436 |
| Расход топлива при низшей теплоте сгорания газа равной 10 кВтч/м3 (нм3/час) | 765,7 | 989,1 |
Ваши выгоды
- Сочетание приемлемых инвестиций и невысоких эксплуатационных расходов.
- Малое потребление энергии посредством максимального коэффициента использования энергоресурсов.
- Длительные межсервисные интервалы и удобство обслуживания.
- Эффективное преобразование энергии с высоким КПД.
- Смешанная двухфазная система охлаждения дает возможность получения максимальной мощности также и с газами с невысоким метановым числом.
- Надежная система управления и контроля с высоким уровнем безопасности обеспечивает оптимальное сгорание и максимальную защиту двигателя.
- Все регулировочные, сервисные, управленческие и контрольные функции просты и удобны в обслуживании.
